Новинки автохимии

Масло моторное LIQUI MOLY 10W40 MoS2-LEICHTLAUF (4л) 1917

Описание: Полусинтетическое моторное масло на основе поли-альфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных моторах....

Подробнее »

Смазка ремонтная XADO (жестебанка 1кг)

Смазка ремонтная XADO (жестебанка 1кг)

Описание: Предназначена для защиты и восстановления узлов и механизмов, работающих в условиях высоких нагрузок. Формирует...

Подробнее »

Масло моторное LIQUI MOLY 0W40 SYNTHOIL ENERGY (1л) 1922

Масло моторное LIQUI MOLY 0W40 SYNTHOIL ENERGY (1л) 1922

Описание: Полностью синтетическое, легкотекучее моторное масло для современных бензиновых и дизельных моторов, в том числе...

Подробнее »

Очиститель инжектора №2 LIQUI MOLY Effectiv (0,3л) 7555

Очиститель инжектора №2 LIQUI MOLY Effectiv (0,3л) 7555

Описание: Injection Reiniger Effectiv (2) – препарат для инжекторных систем питания, имеющих выраженные эксплуатационные проблемы:...

Подробнее »

Масло моторное Neste TurboLXE 10W40 (1л)

pic_52d013bf7de93.jpgpic_52d013bf7de93.jpg
Описание

Многофункциональные дизельные масла


- SAE 10W-40 (синтетическое)

класса API CI-4 и ACEA E7 масла Neste Turbo LXE намного лучше выполняют требования Euro 3, Euro 4 и EGR (рециркуляция выхлопных газов). Масло обеспечивает чистоту двигателя, защищает от износа. При этом расход масла – низкий.
Масла Neste Turbo LXE пригодны для всех моделей грузовой техники и рабочих машин. В этом можно убедиться, сравнивая требования производителя из инструкции по использованию техники с классификациями масла Neste Turbo LXE. Масла Neste Turbo LXE в том числе соответствуют и требованиям для длительных диапазонов замены масел Volvo, Scania и MB. Производители двигателей дают подробные рекомендации по диапазонам замены масла. Масла также отвечают новейшим требованиям Sisu и двигателей Cummins, Mack, Caterpillar (15W-40), Renault.
Синтетическое масло Neste Turbo LXE 10W-40 обладает хорошими смазочными свойствами зимой и летом. Благодаря широкому диапазону вязкости продукт можно использовать круглый год и таким образом при смене масла избежать переходов с летних сортов на зимние.

API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 / SL ; ACEA E7/Е5/E3, B3/B4, A3
MB 228.3, 229.1
Volvo VDS-3, Volvo VDS-2
MAN M 3275, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20,071/-2/-6/-7/-8
Renault RVI RLD, RLD-2
Global DHD-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
MTU Type 2 (10W-40)
ZF TE-ML 07C/04C (15W-40)
Allison C4, Caterpillar TO-2

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить