Новинки автохимии

Масло моторное Q8 Formula T 710 15W40 (208л)

Описание: Моторное масло для 4-тактных дизельных двигателей типа SHPD, как турбофорсированных, так и с нормальной...

Подробнее »

Гель-ревитализант XADO для цилиндров XA 10605 (40мл)

Гель-ревитализант XADO для цилиндров  XA 10605 (40мл)

Описание: Предназначен для восстановительного ремонта и последующей защиты от износа цилиндропоршневой группы двигателя без его...

Подробнее »

Масло моторное LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W-30 синтетика (5л)

Масло моторное LIQUI MOLY  Top Tec 4400 5W-30  синтетика (5л)

Описание: Синтетическое современное, малозольное легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых...

Подробнее »

Смазка LIQUI MOLY ШРУС с МоS2 (50л) 3551

Смазка LIQUI MOLY ШРУС с МоS2 (50л) 3551

Смазка LIQUI MOLY ШРУС с МоS2 (50л) Описание: Высокоэффективная специальная смазка. Присадка с дисульфидом...

Подробнее »

Масло моторное Neste TurboLXE 10W40 (200л)

pic_52d013be418fa.jpgpic_52d013be418fa.jpg
Описание

Многофункциональные дизельные масла


- SAE 10W-40 (синтетическое)

класса API CI-4 и ACEA E7 масла Neste Turbo LXE намного лучше выполняют требования Euro 3, Euro 4 и EGR (рециркуляция выхлопных газов). Масло обеспечивает чистоту двигателя, защищает от износа. При этом расход масла – низкий.
Масла Neste Turbo LXE пригодны для всех моделей грузовой техники и рабочих машин. В этом можно убедиться, сравнивая требования производителя из инструкции по использованию техники с классификациями масла Neste Turbo LXE. Масла Neste Turbo LXE в том числе соответствуют и требованиям для длительных диапазонов замены масел Volvo, Scania и MB. Производители двигателей дают подробные рекомендации по диапазонам замены масла. Масла также отвечают новейшим требованиям Sisu и двигателей Cummins, Mack, Caterpillar (15W-40), Renault.
Синтетическое масло Neste Turbo LXE 10W-40 обладает хорошими смазочными свойствами зимой и летом. Благодаря широкому диапазону вязкости продукт можно использовать круглый год и таким образом при смене масла избежать переходов с летних сортов на зимние.

API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 / SL ; ACEA E7/Е5/E3, B3/B4, A3
MB 228.3, 229.1
Volvo VDS-3, Volvo VDS-2
MAN M 3275, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20,071/-2/-6/-7/-8
Renault RVI RLD, RLD-2
Global DHD-1
Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
MTU Type 2 (10W-40)
ZF TE-ML 07C/04C (15W-40)
Allison C4, Caterpillar TO-2

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить