Новинки автохимии

Масло моторное TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 (5л)

Описание: Высококачественное масло на синтетической основе для дизельных двигателей. Применение: - Моторное масло Rubia TIR 8600 разработано...

Подробнее »

Масло трансмиссионное TOTAL FLUIDE ATХ (1л)

Масло трансмиссионное TOTAL FLUIDE ATХ (1л)

Описание: Масло для автоматических коробок передач. Применение: - Масло TOTAL FLUIDE ATX предназначено для автоматических и полуавтоматических...

Подробнее »

Антифриз концентрированный Neste SUPERJAAHDYTINNESTE XLC (10л)

Антифриз концентрированный Neste SUPERJAAHDYTINNESTE XLC (10л)

NESTE SUPERJAAHDYTINNESTE XLC - ASTM D 3306/4340 - ASTM D4656/4985 - AFNOR R-15-601 - NATO...

Подробнее »

Масло моторное Shell Helix Ultra Extra 5w30 (1л)

Масло моторное Shell Helix Ultra Extra 5w30 (1л)

Описание продукта Масло моторное Shell Helix Ultra Extra 5w30 - Абсолютно новая высокотехнологичная разработка Shell. Полностью...

Подробнее »

Кондиционер металла VERYLUBE для двигателей ® XB 40061 (125мл)

pic_52d016cdbe830.jpgpic_52d016cdbe830.jpg
Описание Описание:
КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА® предназначен для создания особых условий работы узлов и механизмов современных автомобильных двигателей, при которых увеличивается их мощность и формируется эффективная многоуровневая система защиты от износа и перегрузок. КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА® сконструирован на базе полностью синтетического многоатомного полимера и сбалансированного пакета антиокислительных и противозадирных присадок. Молекулы полимера высокоустойчивы к деструктивному влиянию локальных перегрузок в зоне трения за счет ковалентной межатомной связи, позволяющей гарантировать исключение контакта МЕТАЛЛ–МЕТАЛЛ в зоне трения на весь период эксплуатации масла.

Преимущества:
- увеличить мощность и крутящий момент;
- снизить шум и вибрацию;
- увеличить срок службы двигателя до 4 раз!
- уменьшить расход топлива до 10 процентов;
- уменьшить количество вредных выбросов.

Порядок применения:
КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА® вносится в моторное масло в объёме 3–6 процентов от паспортного и служит весь срок эксплуатации масла.
Влить в прогретый двигатель через маслоналивную горловину в объёме 3–6 от паспортного объёма масляной системы.
Дать проработать двигателю на холостом ходу 3 мин. Эксплуатировать машину в обычном режиме без ограничений.

ВАЖНО:
Не содержит фторполимеров, графита, черных и цветных металлов, керамики, сложных эфиров. Безопасен для турбин, кислородных датчиков, зондов и катализаторов. Нетоксичен и негорюч.
Препарат совместим с моторными маслами любого типа, а также с другими смазочными материалами. Не изменяет вязкость масла!

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить