Новинки автохимии

Масло трансмиссионное XADO Atomic OIL ATF III/IV/V (1л)

Описание: XADO ATF III/IV/V – суперуниверсальное синтетическое масло для автоматических трансмиссий. Разработано для автоматических КПП...

Подробнее »

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY 75W80 Hochleistungs-Getriebeoil (60л) 4429

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY 75W80 Hochleistungs-Getriebeoil (60л) 4429

Описание: Cовременное трансмиссионное масло для высоконагруженных механических коробок передач и приводов, в которых необходимо применение...

Подробнее »

Масло моторное LIQUI MOLY 5W40 TOP TEC 4100 (205л) 3704

Масло моторное LIQUI MOLY 5W40 TOP TEC 4100 (205л) 3704

Описание: HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации...

Подробнее »

Гель-ревитализант XADO для топливной аппаратуры дизельных двигателей XA 10708 (1…

Гель-ревитализант XADO для топливной аппаратуры дизельных двигателей XA 10708 (1л)

Описание: В процессе обработки топливных насосов высокого давления (ТНВД), форсунок, насос-форсунок на поверхностях трущихся деталей...

Подробнее »

Кондиционер металла VERYLUBE для гидросистем ® XB 40264 (150мл)

pic_52d016ce557e0.jpgpic_52d016ce557e0.jpg
Описание Описание:
КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА® предназначен для создания особых условий работы узлов и деталей автоматических коробок перемены передач (АКПП) и гидроусилителя руля (ГУР) автомобилей, при которых формируется эффективная многоуровневая система защиты от износа и перегрузок.
КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА® сконструирован на базе полностью синтетического многоатомного полимера и специального сбалансированного пакета антиокислительных, противозадирных и моющих присадок. Молекулы полимера высокоустойчивы к деструктивному влиянию локальных перегрузок в зоне трения за счет ковалентной межатомной связи, позволяющей гарантировать исключение контакта МЕТАЛЛ-МЕТАЛЛ в зоне трения на весь период эксплуатации жидкости.

Преимущества:
- поддерживать в идеальном рабочем состоянии шестерни, золотниковые пары, подшипники, детали муфты АКПП;
- увеличить срок службы АКПП до 4 раз!
- улучшить четкость переключения передач;
- уменьшить вероятность перегрева АКПП вследствие проскальзывания фрикционов;
- снизить шум и вибрации насоса гидроусилителя руля;
- усилить четкость и остроту работы рулевого механизма ГУР.

Порядок применения:
Распылить средство через шланг насадку в заливную горловину или отверстие малоизмерительного щупа АКПП или механизма усилителя руля (ГУР).
Дозировка: на 8 л гидравлической жидкости - 1 баллон (150 мл) средства; на 1 литр жидкости ~ 20 мл средства (распылять 15-20 с.)
Эксплуатировать машину в обычном режиме без ограничений. Использовать при каждой замене жидкости в АКПП, ГУР.

ВАЖНО:
Не содержит фторполимеров, графита, черных и цветных металлов, керамики, сложных эфиров. Безопасен для всех типов конструкционных материалов, применяемых в гидравлических системах АКПП и усилителя руля. Нейтрален по отношению к пластику, резине, бумаге. Нетоксичен и негорюч.
Препарат совместим со всеми типами автомобильных жидкостей для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля, не изменяет их вязкость и фрикционных характеристик

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить