Новинки автохимии

АНТИГЕЛЬ+ XADO 1:1000 (1л)

Описание: Лучшее на сегодняшний день комплексное высокоэффективное средство для улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива. Применяется...

Подробнее »

Масло моторное дизельное ZIC SD 5000 SAE 10w30 (1л)

Масло моторное дизельное ZIC SD 5000 SAE 10w30 (1л)

Описание продукта Первоклассное минеральное моторное масло для дизельных двигателей средних и больших обьемов всех типов, в...

Подробнее »

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY 85W140 Hypoid-Getriebeoil (205л) 1028

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY 85W140 Hypoid-Getriebeoil (205л) 1028

Описание: Минеральное масло для высоконагруженных гипоидных передач с большим смещением осей. Обеспечивает максимальную защиту от...

Подробнее »

Масло моторное TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40 (20л)

Масло моторное TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40 (20л)

Описание: Премиальное моторное масло для дизельных двигателей. Допущено к использованию в двигателях, отвечающих нормам EURO2...

Подробнее »

Смазка литиевая VERYLUBE с кондиционером метала (125мл)

pic_52d01430612cb.jpgpic_52d01430612cb.jpg
Описание Описание:
Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при высоких тепловых и механических перегрузках. Рекомендуется для узлов и подшипников автомобилей, промышленного оборудования. Благодаря кондиционеру металла существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.

Преимущества:
- Обеспечивает длительное время надежную смазку узлов и механизмов при сверхвысоких нагрузках и температурах.
- Существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.
- Способствует экономии энергоносителей.
- Используется в узлах, предусматривающих закладку смазки на весь срок эксплуатации.
- Предотвращает образование ржавчины и коррозии.
- Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения.
- Обладает превосходными влаго- и пылезащитными свойствами.

Порядок применения:
- При использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.
- При ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.

Требования:
NLGI 2 (ASTM D217); ISO-L-XBDIB 2 (ISO 6743-9); KP2N-30 (DIN 51502)

Примечание:
- совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении;
- применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить