Новинки автохимии

Масло трансмиссионное ARAL Getriebeoel SNS 75W80 (205л)

Getriebeoel SNS 75W80 Трансмиссионное масло для высокого давления, изготовленное по технологии Aral-синтеза, преимущественно для механических...

Подробнее »

Масло трансмиссионное Mobil ATF 3309 (1л)

Масло трансмиссионное Mobil ATF 3309 (1л)

Масло трансмиссионное Mobil ATF 3309 для автоматических трансмиссий, соотвтетствующее требованиям спецификации JWS 3309 стандарта Toyota...

Подробнее »

Масло моторное LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30 синтетика (4л)

Масло моторное LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30  синтетика (4л)

Описание: Современное моторное масло - специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и...

Подробнее »

Смазка термостойкая XADO-300 (125мл)

Смазка термостойкая XADO-300 (125мл)

Описание: Обладает высокой стойкостью к окислению в условиях длительного воздействия высоких температур и агрессивной среды....

Подробнее »

Смазка литиевая VERYLUBE с кондиционером метала (жестебанка 1кг)

pic_52d0142edfbd6.jpgpic_52d0142edfbd6.jpg
Описание Описание:
Применяется для смазки и защиты узлов и соединений, работающих при высоких тепловых и механических перегрузках. Рекомендуется для узлов и подшипников автомобилей, промышленного оборудования. Благодаря кондиционеру металла существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.

Преимущества:
- Обеспечивает длительное время надежную смазку узлов и механизмов при сверхвысоких нагрузках и температурах.
- Существенно снижает потери на трение и надежно защищает детали от износа.
- Способствует экономии энергоносителей.
- Используется в узлах, предусматривающих закладку смазки на весь срок эксплуатации.
- Предотвращает образование ржавчины и коррозии.
- Благодаря сильной липкости остается на смазанных поверхностях даже под действием вибрации и высоких скоростей вращения.
- Обладает превосходными влаго- и пылезащитными свойствами.

Порядок применения:
- При использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединения.
- При ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазку.

Требования:
NLGI 2 (ASTM D217); ISO-L-XBDIB 2 (ISO 6743-9); KP2N-30 (DIN 51502)

Примечание:
- совместима со всеми типами автомобильных и промышленных смазок на литиевой основе, смешивается с ними в любом соотношении;
- применяется для узлов с частотой вращения до 10 000 об/мин.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить