Новинки автохимии

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY ATF II E (1л) 4439

Описание: Полностью синтетическое масло для автоматических коробок передач, раздаточных механизмов, гидравлических систем автомобиля, промышленных приводов,...

Подробнее »

Очиститель топливной системы VERYLUBE Euro JET 100 для бенз. двигателя (комплекс…

Очиститель топливной системы VERYLUBE Euro JET 100 для бенз. двигателя (комплексный) XB 40073 (250мл)

Описание: В режиме старт-стоп, при использовании стандартного топлива в топливной системе неизбежно образование отложений. Эти...

Подробнее »

Масло трансмиссионное ZIC DEXRON II (1л)

Масло трансмиссионное ZIC DEXRON II (1л)

Описание продукта Высококачественная жидкость для автоматических коробок передач с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Изготовлено на основе базового...

Подробнее »

Масло моторное Esso Ultron 5W40 (4л)

Масло моторное Esso Ultron 5W40 (4л)

Описание продуктаEsso Ultron 5W-40 - синтетическое масло особо высокого качества, разработанное для обеспечения надежной работы...

Подробнее »
На http://amariua.com детали трубопроводов.

Гель-ревитализант XADO для гидроусилителя руля XA 10704 (1л)

pic_52d0149441a44.jpgpic_52d0149441a44.jpg
Описание Описание:
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта гидроусилителя руля без его разборки. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие, в результате чего обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно будет служить в 2-4 раза дольше. Пригоден для ревитализации любого гидрооборудования.
Преимущества:
- снижает усилие на руле;
- увеличивает производительность насоса;
- повышает четкость работы гидросистемы уже через 50-100 км после применения;
- снижает уровень шума и вибрации насоса гидроусилителя руля;
- защищает детали от износа при пониженном уровне масла;
- устраняет вой насоса.
Техническая характеристика:
Основные характеристики металлокерамического покрытия:
Микротвердость — 750 кг/мм2; высокая коррозионная стойкость; шероховатость RA до 0,06 мкм.
Порядок применения:
1-й этап: Гель-ревитализант вносят в бачок гидроусилителя. При этом следует проверить рабочий уровень масла.
2-й этап: После внесения ревитализанта вращать рулевое колесо в течение 5 -10 минут.
3-й этап: Ревитализация считается законченной через 50 часов работы механизма (1500 км пробега).
Примечание:
1. Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе рулевого механизма (снижение усилия на руль, четкость работы, уменьшение шума) уже с первых километров пробега.
2. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе гидроусилителя не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить