Новинки автохимии

Масло гидравлическое Q8 AUTO 15 ATF (20л)

Описание: Жидкость ATF (Dexron® IIIG, III &IIE) для автоматических коробок передач и других узлов трансмиссий,...

Подробнее »

Присадка VERYLUBE JET Стабилизатор топлива с защитой электробензонасоса (для бен…

Присадка VERYLUBE JET Стабилизатор топлива с защитой электробензонасоса (для бензина) XB 40083 (250мл)

Описание: Надежно консервирует топливную систему при вынужденных перерывах в работе двигателя, защищает электробензонасос от коррозии...

Подробнее »

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY 85W90 Getriebeoil (60л) 1039

Масло трансмиссионное LIQUI MOLY 85W90 Getriebeoil (60л) 1039

Описание: Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и редукторов, где рекомендовано применение смазочного...

Подробнее »

Масло моторное LIQUI MOLY 5W40 TOP TEC 4100 (5л) 3701

Масло моторное LIQUI MOLY 5W40 TOP TEC 4100 (5л) 3701

Описание: HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации...

Подробнее »

Гель-ревитализант XADO для гидроусилителя руля XA 10704 (1л)

pic_52d0149441a44.jpgpic_52d0149441a44.jpg
Описание Описание:
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта гидроусилителя руля без его разборки. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие, в результате чего обновленный агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантированно будет служить в 2-4 раза дольше. Пригоден для ревитализации любого гидрооборудования.
Преимущества:
- снижает усилие на руле;
- увеличивает производительность насоса;
- повышает четкость работы гидросистемы уже через 50-100 км после применения;
- снижает уровень шума и вибрации насоса гидроусилителя руля;
- защищает детали от износа при пониженном уровне масла;
- устраняет вой насоса.
Техническая характеристика:
Основные характеристики металлокерамического покрытия:
Микротвердость — 750 кг/мм2; высокая коррозионная стойкость; шероховатость RA до 0,06 мкм.
Порядок применения:
1-й этап: Гель-ревитализант вносят в бачок гидроусилителя. При этом следует проверить рабочий уровень масла.
2-й этап: После внесения ревитализанта вращать рулевое колесо в течение 5 -10 минут.
3-й этап: Ревитализация считается законченной через 50 часов работы механизма (1500 км пробега).
Примечание:
1. Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе рулевого механизма (снижение усилия на руль, четкость работы, уменьшение шума) уже с первых километров пробега.
2. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе гидроусилителя не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить